河南暴雨牵动人心
目前已造成
25人遇难，7人失联
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造成此次河南暴雨的原因之一
就是“雨神”级别台风“烟花”
虽然距离我国还有小一千公里
但在“烟花”和副热带高压的气流引导下
大量的水汽通过偏东风
源源不断从海上输送到陆地
在河南集结成雨
可见虽然还未登陆
但台风“烟花”已经开始发威
据上海最新天气预报
本周日至下周一有大到暴雨
今天中午，上海中心气象台更新预报，今年第6号台风“烟花”（台风级）将于本周五（7月23日）傍晚前后移入东海南部海面，最大可能于周日在浙江沿海登陆。受台风外围影响，周五到周六，上海阴到多云有阵雨。周日到下周一雨势明显，雨量可达大到暴雨。
目前
上海市地铁、公交等交通企业
正严阵以待
积极应对台风暴雨可能带来的影响
“在黄梅天、台风等特殊天气条件下，我们会根据相关预案进行准备。比如说，常态情况下，车站在首班车前30分钟开启出入口卷帘门，碰到暴雨等非常规天气，我们会再提早半个小时，观察站外环境，视情况应对。”地铁2号线南京西路站值班站长徐文捷说。记者在站点看到，工作人员正将地铁防汛板抬至出入口，测试使用性能，为应对暴雨做准备。17号线徐盈路站站长梁思乐告诉记者，在台风期间，管理人员、防汛抢修队、现场负责人会轮流至现场保驾、值守，24小时待命。据上海地铁运营方介绍，目前全线网正全力做好强降雨防御工作。对排水泵、排水渠、集水口、出入洞口等防汛设施展开大检查，确保排水设施通畅性。组织力量对车站、基地、线路附属设施和悬挂物紧固状态开展检查和巡视工作，防止因物体脱落、倾倒导致设施侵限、高空坠物、人员伤害事件的发生。相关负责人告诉记者，上海地铁与市气象服务中心共同研发了轨道交通气象风险预警系统，实现对影响上海市轨道交通的灾害性天气实时监测、阈值报警、风险预警等功能，为应对灾害性天气的运营指挥提供依据，确保第一时间落实有效应急部署。届时，将加强地面及高架线路大风条件下行车组织安全，根据交通运输部关于城市轨道交通行车组织管理要求，风力波及区段风力达7级时，列车要限速，不超过每小时60公里，8级时不超过每小时25公里。当达到9级以上风力时将对高架线路进行停运。“我们正抓紧做好积水防御工作和各项物资准备工作，车队把相关车型的涉水深度限制要求张贴到了线路终点站。同时，利用营运监控系统关注车辆动态，提醒驾驶员雨天行驶安全。”久事公交集团巴士三公司总经理助理周飞表示。据久事公交集团安全部负责人介绍，一旦出现强降雨，运营车辆能见度在5米以内的，应立即停驶；积水深度超过车辆涉水深度限制要求的，按相应规定绕道或停驶；积水深度未超过涉水深度上限，在确保安全的前提下缓慢通过积水路段，行驶速度不得超过每小时5公里，车辆通过积水路段时，必须保证车厢内、车辆电器、排气管不接触积水。下立交同样也是交通行业防汛防台期间的重点关注板块。目前上海下立交总数达到608处，较去年575处有所增加。相关企业正对下立交范围内的积水警示标线、警示标牌、水位标尺，积水监测设备、阻拦设施等进行检查、复线和维修保养。“有泵站的下立交要做到安排24小时专人值班，其他下立交一旦启动应急预案，即有专人在现场值守，做到警报不解除人员不撤退。在暴雨预警及降雨期间，用好下立交积水监测App，及时报送下立交积水封交和解封通行信息。一旦积水超过25厘米，严格落实下立交应急三联动机制，果断实施封交，防止‘淹车伤人’，并及时排水、及早解封，确保交通通行。”市道运局相关负责人说。预防行道树倒伏、下水道堵塞、户外广告店招破损、掉落等安全隐患，上海全市绿化市容部门提前部署，有针对性地防台防汛。解放日报·上观新闻记者从上海市绿化市容局获悉，目前，16个区绿化市容部门的应急物资和人员队伍均已更新、组建，并制定了详实预案。目前，全市2.7万余名环卫一线职工已整装待命，梳理了860余条暴雨易积水路段，在台风、暴雨等恶劣天气来临前先行疏通窨井口、排水口，避免道路大量积水，并将强化道路保洁力度，及时清扫路面垃圾、淤泥，清理易涝道路排水口周边落叶、垃圾，确保沟底通畅、排水顺畅。针对户外广告店招和照明设施，上海市绿化市容局已要求各区管理部门告知商家、业主单位开展自查，重点针对设置在人员密集场所、设置期限长、设施体量大的各类户外广告、招牌、景观照明设施开展抽查。上海海事大学大数据科学与风险管理研究中心吴先华教授认为，上海是特大型城市，一旦出现台风带来的强暴雨，影响十分大。因为上海是国际航运中心，有两大机场；高楼林立，超高层建筑很多，人口密集。除此之外，上海还有很多玻璃幕墙，这些都可能造成灾害。“这些玻璃幕墙很多都是90年代的产物，临近30年的使用期限，遇到强台风，这些玻璃门幕墙有可能掉下来。”吴先华说，而台风带来的强降雨又可能带来城市内涝，如地铁、商场、农田被淹、低洼地带容易形成积水等等。在台风来临前，相关部门要提前做好宣传和应急预案，比如：一方面提醒市民停止高空户外作业、高楼层摆放的花盆杂物收起来，门窗要关好；另一方面，需要调整航班、飞机入库，过往船舶绕道或尽快避风。特别是施工现场，要检查切断室外电源，以免造成触电事故。台风来临前，人们要从海边的简易工棚、移动房中提前撤离，这些简易房屋极容易被掀翻，造成人员伤害。中华医学会灾难医学分会主任委员、同济大学附属东方医院院长刘中民教授表示，首先要熟悉周边地形，注意低洼危险的地方；确认避难场所和逃生路线。刘中民教授强调，准备一个防灾急救包很有必要，在紧急情况下很有用的。双肩背的帆布背包内放置收音机和手电筒、穿着方便的衣服和鞋、3天的食品和水、少量卫生用品，重量以10-15公斤为宜。暴雨时，尽量不要外出，待在室内。同时，检查电路、炉火等设施是否安全；关闭煤气阀和电源总开关；密切观察房屋漏雨情况和室外水势；地势低处的居民可在门口放置挡水板、堆置沙袋或堆砌土坎，或及时转移到安全地方；备好防灾急救包，随时准备撤离。“灾害来临时，人的生命最重要，不要留恋财物。”吴先华一再强调，自救比他救更重要。刘中民教授表示，首先应停止室外活动，尽快回到室内。在户外积水中行走时，要注意观察，贴近建筑物行走，防止跌入窨井、地坑等；不要过河或桥，不要在山旁、悬崖下附近通行；在街上行走时注意脚下，防止失足落入暗井或水沟。几个人一起，互相之间用绳子牵着走；发现高压线铁塔歪斜、电线低垂或者折断，要远离，不可触摸或者接近，防止触电。处于洪水下游的居民必须尽快撤离到安全的地方，如地势高处、坚固建筑物顶上；在乡村中，离开低洼可能淹没的地方，寻找地势较高、不容易被水淹没的地方转移，如堤坝、平台等。要在水深到膝盖之前完成转移，因为水深到腰部后移动会非常困难；最好穿系带子的鞋，且一定要几个人结伴行动。不要开车转移，开车经过洪水是非常危险的。